气门油封

气门油封

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气门油封是发动机上气门密封件之一，英文为Valve stem seal。气门油封一般由外骨架和氟橡胶共同硫化而成，径口部装自紧弹簧或钢丝，用于发动机气门导杆的密封，是油封的一种。

　　由于气门油封工作在高温高压的环境下，因此需要采用耐热性和耐油性优良的材料。油封的常用材料有：丁腈橡胶，氟橡胶，硅橡胶，丙烯酸酯橡胶，聚氨酯，聚四氟乙烯等。

　　选择油封的材料时，必须考虑材料对工作介质的相容性、对工作温度范围的适应性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟随能力。一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20~50℃，所以在选择油封时，应十分注意油封材料的选用。

　　材料为丁晴橡胶（NBR）时油封温度工作范围为-40~120℃；亚力克橡胶（ACM）-30~180℃；氟橡胶（FPM）-25~300℃。气门油封一般选用氟橡胶。

　　气门油封有两大作用，一是防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏，二是防止发动机机油进入燃烧室。

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